4242 Hallberg Rassy 31 MK II

#4242

Hallberg Rassy 31 MKII


  • Svensk kvalitet - Rummelig turbåd
  • God stand
  • År 1994
  • Østjyland - Danmark
  • SOLGT

Layout

Kabiner / Soverum:

2

Toilet

1

Salon

1

Sovepladser

6

Badeplatform

Ja, lille

Beskrivelse

 


Perfekt turbåd   *   Klassisk bygget til seriøs sejlads   *   Rorpinds styring

 

  

Meget flot og velholdt interiør om læ


Fuld ståhøjde overalt i salon 186 cm, og fullsize køjer 


Ægte lille Blue Water sejler


Havneplads kan medkøbes




Vi er glade for at tilbyde dette klassiske skib, bygget i allerbedste kvalitet fra det svenske Hallberg-Rassy værft på Orust i den svenske skærgård.


Hun er designet af den kendte Germán Frers. Hallberg-Rassy 31 Mark II er en forbedring af Hallberg-Rassy 31. 31'eren blev, inklusive Mk II, bygget i 18 år (!) fra 1992 til 2009 i 356 eksemplarer, hvilket er en af ​​de længste produktionsserier i Hallberg-Rassys historie.  Fra og med 1996 blev HR31 MK II CE godkendt til Catagory A (Unlimited Ocean)



Hun sejler under det fine navn: "Islander" 



"Islander" fremtræder i original stand uden de store opdateringer. Hun er blot sejlet og vedligeholdt pænt gennem årerne. Skibet sælges udelukkende fordi ejer nu har valgt at gå i land efter mange gode år til søs.


En Hallberg-Rassy 31 MK II er et særdeles sødygtigt og sikkert skib. Man kan fint sejle det med 4 til 6 voksne om bord. Alternativt sejles hun også nemt singlehanded. Alle fald er ført til cockpittet.


Hun er meget rummelig om læ og indretning bærer præg af værftets erfaring, omtanke og meget høje kvalitet over alt. Det kan ikke gøres bedre i en båd på 31 fod. Hun er bygget til voksne mennesker.




INDRETNING OG KOMFORT


"Islander" er klassisk indrettet, med et dejligt stort cockpit. Her er god plads grundet rorpindsstyring. Hele besætningen kan nemt bænkes og finde plads om det aftagelige cockpitbord. 


Under sejlads nyder man den "rigtige" sejlerfornemmelse med rorpinden i hånden, eller med autopiloten monteret når det ønskes.

 

Grejet stuves i en dyb og stor kistebænk i cockpittets styrbord side, og man nyder udsynet fremad gennem de hærdede og helt klare glasruder i vindspejlet. 


Der er komfortabel teak over alt på dæk og i cockpit. Det mærkes og ser godt ud. Man glædes over træets behagelige overflade i både sol, varme og kulde. 


Om læ er der 4 sovepladser i 2 kahytter, plus mulighed for at redde op til 2 ekstra gæster i salonen. Toilettet  er centralt placeret lige ved nedgangen fra cockpit. Der er brus og vask, samt naturligvis koldt- og varmt vand. 


Der er også en rigtig god navigations- eller arbejdsplads i styrbord side. Pantry er med gaskomfur og ovn samt køleboks og dobbelt vask. Der er både koldt og varmt ferskvand her, såvel som der også er en søvandshane. Med den kan spare på ferskvandet, når det er påkrævet.


Hele skibet opvarmes med varmluftkanaler og et oliefyr fra Webasto. Det fødes med diesel fra skibets brændstoftank.

 

Indtrykket er venligt og pænt, med lyse pæne hynder overalt og hvide lofter. Det lyse står godt og meget præsentabelt til det flotte massive teak og mahogni træ, som al øvrig indretning er udført i. 


Der er naturligvis også flotte klare glasruder overalt. De sikrer det gode lysindfald og giver et rigtigt pænt og nydeligt indtryk



TEKNIK


Motoren er den originale Volvo Penta MD2020 med 18 hk, saildrive og ferskvandskølet fra fødslen. Der er monteret en fin 2 bladet foldepropel.




STAND OG VEDLIGEHOLD


Skibet fremtræder rigtig pænt og nydeligt om læ.  Dæk og cockpit trænger dog til en grundig polering. Al udvendigt teaktræ også kalder på forårsrengøring og behandling. Den løbende rig trænger blot til vask og opfriskning.


Generelt fremtræder teaktræet i cockpit og på dæk ganske pænt efter alderen. Det har stadig mange gode år foran sig med den rette behandling og vedligehold.


Sprayhooden bærer præg af brug. Cockpitteltet fremtræder fint og er ikke brugt så meget.


Motor og teknik er løbende vedligeholdt professionelt, og skibet har hver eneste vinter været opbevaret godt og trygt på land under et heldækkende åndbart cover. (I den nuværende ejers tid med skibet)


Sejlene er i god og brugbar stand. Storsejlet er det originale med sejlpinde og forsejlet er fra 2010 med nyere UV forkant.  Begge sejl er løbende blevet vedligeholdt professionelt


Ejer oplyser at alt udstyr og teknik ombord er i fuld funktionel stand.


Under vandlinjen er "Islander" også pæn og nydelig. Hun er senest bundmalet nu til 2026 sæsonen.




BÅDENS HISTORIE


Der har i alt været 3 ejere på "Islander", og den originale tyske værftskvittering inkl. moms medfølger skibet. 


    3. ejer:    2012..2026  Det nuværende danske ejerpar, sejlet i Danmark

    2. ejer:    2004..2012  Dansk ejet, sejlet i Danmark

    1.  ejer:    1994..2004  Tysk ejet, sejlet i Tyskland




VELKOMMEN OM BORD


Kontakt os endelig for nærmere oplysninger og besigtigelse.


Skibet ligger søsat, parat til afsejling og hurtig  overtagelse.


"Islander" ligger på en flot privat ejet plads, i en pragtfuld østjysk havn.

Pladsen kan evt. medkøbes mod merpris.




Venlig hilsen

Bjarke Sonnichsen

Yacht Dreams




Stamdata

Materiale:

Glasfiber

Årgang båd:

1994

Årgang motor:

1994

Farve:

Hvid 

Længde:

9,62 m

Bredde:

3,30 m

Dybgang:

1,71 m

Vægt:

4.500 kg

Komfort dimensioner

Ståhøjde Salon Max.:

1,86 m

Ståhøjde Salon Min.:

1.84 m

Køjer Master Cabin:

2 stk. á 2,00 m 

Køjer Gæste Cabin:

2 stk. á 2,00 m

Køjer Salon:

2 stk. á 2,00 m

Udstyr

Drivlinje


  Motor:

Volvo Penta

  Model:

MD2020

  Effekt:

18 hk

  Motortimer:

Ukendt

  Brændstof:

Diesel

  Køling:

Ferskvand

  Drev:

Saildrive

  Skrue:

Foldepropel 2 blade



Manøvrering


  Styring:

Rorpind

  Autopilot:

Navico TP 5000

  Anker stævn:

15 kg + 5m kæde+tov

  Ankerspil stævn:

Nej

Instrumenter ude


  Plotter:

Nej

  AIS:

Nej

  Kompas:

Ja

  Autopilot:

Ja

  Log / Lod / Speed

Raymarine

  Vindinstrument:

Clipper Wind

  Motor instrumenter:

Volvo Penta Omdr.

Instrumenter inde


  GPS:

Geonav 6 Sunshine

  VHF:

Nej

  Tankmåler diesel:

Ja

  Tankmåler vand:

Ja

  Voltmeter:

Ja

Sejl, rig og spil


  Forstag:

Rulle forsejl

  Mast:

Konventionel storsejl

  Storsejl:

Original m. sejlpinde

Pænt, vedligeholdt

  Forsejl:

Elvstrøm

år 2010

Pænt ny UV kant

  Spilerstage:

Ja

  Kicking rod:

Ja

  Lazy jack:

Ja

  Lazy bag:

Ja

  Spil på sidedæk:

Lewmar 40 ST    

2 stk

  Spil på ruf:

Lewmar 16 ST

2 stk.

Eksteriør


  Badeplatform:

Ja, lille

  Brus badeplatform:

Nej

  Stige badeplatform:

Ja

  Stævn stige:

Ja, løs model

  Sprayhood:

Ja

  Cockpit telt:

Ja

  Teak dæk:

Ja

  Teak badeplatform:

Ja

  Teak cockpit:

Ja

  Cockpit bord:

Ja, aftageligt

Varme


  Oliefyr:

Webasto

  Varme udtag motor:

Til varmt vand

  Varm luft kanaler:

Ja

  Varmvandsbeholder

Ja



Pantry


  Køleboks:

Ja - Frigomatic

  Komfur med ovn:

Gas med 3 blus -ENO

  Vask:

Dobbelt

  Ferskvand:

Ja - Koldt + Varmt

  Søvand:

Ja



Toilet


  Toilet:

Jabsco -Manuel  

  Bruser på toilet:

Ved håndvask

  Koldt + varmt vand:

Ja

  Holding tank:

Ja

  Tømning holdingt.:

Under vand

  Trykvandspumpe:

Ja

År 2025

El installation


  Landstrøm:

Ja

  Batteri lader:

Victron 

År 2024

  Forbrugs batterier:

2 stk

År 2022

  Start batterier:

1 stk.

År 2024

Øvrigt udstyr


  Stereo:

Ja, Grundig m. CD

  Ur:

Ja 

  Lænsepumpe:

Manuel

  Lænsepumpe:

Automatisk

  Ildslukker:

Ja, i salon

  Fortøjninger:

Ja

  Fendere:

Ja

  Vintercover:

MP Cover - nyere -

i hele bådens længde

med alustativ

  Skibsklokke:

Messing

Tanke

Brændstof:

60 L / Rustfri stål

Holding tank:

Ja



Ferskvand

190 L / Rustfri stål

Varmt vand:

Ja  

Dokumentation

EU moms:

Ja 

Komplet ejerhistorik:

Ja

Dokum. for ejerskab:

Ja 

Disclaimer


Samtlige oplysninger om båden og udstyr er oplyst af bådens ejer, og er givet med forbehold for fejl og trykfejl.


Oplysningerne garanteres ikke af Yacht Dreams ApS.